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『相鉄・東急直通線23年3月開業へ 近く発表見通し、新横浜や都心へのアクセス向上』へのユーザーの意見まとめ
2022-01-23
『相鉄・東急直通線23年3月開業へ 近く発表見通し、新横浜や都心へのアクセス向上』へのユーザーの意見まとめ

写真左から、東急東横線、相鉄線 相鉄線羽沢横浜国大駅(横浜市神奈川区)と東急線日吉駅(同市港北区)を結ぶ新路線「相鉄・東急直通線」が2023年3月の開業を予定していることが、関係者への取材で分かった。開業は22年度下期と公表されていたが、詳しい日程は明らかになっていなかった。当初の計画より約4年遅れる形で、横浜西部や神奈川県央方面から東京都心へのアクセスがさらに向上する。 
【路線図で見る】相鉄とJR・東急との直通線はここを走る
 相模鉄道(同市西区)と東急電鉄(東京都)などが近く、開業月を発表する見通し。関係者によると、開業日は土休日を軸に調整している。新路線の開業日は早朝の利用客が多い平日を避けるのが一般的で、相鉄・JR直通線も19年11月30日の土曜日に走りだした。
 相鉄・東急直通線は、羽沢横浜国大と新横浜(仮称)、新綱島、日吉の4駅を主に地下で結ぶ約10キロ区間の新路線。上りの列車は日吉を出て渋谷や目黒方面に、下りの列車は羽沢横浜国大、分岐駅となる相鉄本線の西谷を通って海老名方面などに向かう。
 運行本数は朝のラッシュ時が1時間に10~14本、それ以外は4~6本の見通し。相鉄・JR直通線は1時間に最大4本のため、東京都心への乗り入れ手段が拡充する。また、東海道新幹線が停車する新横浜へのアクセスが向上し、関西方面にも移動しやすくなる。神奈川新聞社

ソース元URL:https://news.yahoo.co.jp/articles/6810aa0944de874a3d8a052fbd5311678662d78c

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